Яхты – покупка яхты и оборудование для яхт

Queen K - океанская яхта Олега Дерипаски

Олег Дерипаска — знаменитый прежде всего своей огромной «алюминиевой империей» и заработанными на этом миллиардами, является, как это и приято у людей его круга – хозяином роскошной океанской мега-яхты.

Спроектированная на немецкой верфи Lurschen (Луршен) в 2004 году, яхта получила название Queen K. Чудо немецкой инженерной мысли – 72 метра в длину и 14 в ширину, оснащено двумя дизельными силовыми установками общей мощность 6 300 кВт, которые позволяют судну развивать скорость 18 узлов и совершить, при полной бункеровке топливом, переход более чем в 5 000 морских миль.

По странному совпадению, яхта практически целиком и полностью выполнена из высокотехнологичного алюминиевого сплава.
Возможно, это идея самого Дерипаски — у настоящего «алюминиевого короля» должна быть и соответствующая “алюминиевая королева”.
Согласно данным зарубежных СМИ, Queen K занимает в данный момент 63-е место в списке из 100
крупнейших яхт в мире.
“Королева” способна принять на борт 18 гостей, к услугам которых стандартный в подобных случаях, набор «миллиардерских» удобств: две сауны, джакузи, оборудование для занятия дайвингом, спортивная площадка, 6 моторных катеров и 3 аквабайка. Яхта находится в опытных руках команды из 22-х человек, а безопасность пассажиров обеспечивает целое подразделение “секьюрити”.
Стоимость Queen K на момент постройки, составляла 75 миллионов евро. Однако, следует отметить, что в модернизацию и реконструкцию судна, олигарх добавил ещё около 5-ти миллионов евро.

Популярность: 5% [?]

Новая яхта Михаила Прохорова

Ещё один российский политик, миллиардер и светский лев – Михаил Прохоров, обзаводится новой статусной мега-яхтой. До этого, ему было достаточно шикарной, даже по миллиардерским меркам, яхты “Солемар”.
Сошедшее с голландских стапелей судно, казалось бы, имело абсолютно всё, что пожелает капризная душа магната.
Каюты, отделанные панелями из корня вишни, «миллиардерский набор» в виде джакузи, фитнесс-зала, бассейна
и теннисной площадки. Два мощных дизеля Катерпиллар без усилий несли его по волнам со скоростью 14 узлов,
давая возможностьь наслаждаться океанскими просторами и самому Прохорову и его друзьям,
которых судно могло принять на борт в количестве 17-ти персон.
Но, как видно, последнее обстоятельство и повлияло на решение олигарха усовершенствовать свою эскадру — любителю гламурных “коктейлей” и светских раутов стало тесно от желающих посетить
его роскошный корабль.
Новая яхта Михаила Прохорова, в данный момент достраивается на известной верфи “Блём унд Фосс”,
в Германии. На той же самой, где получила рождение “Затмение” Романа Абрамовича.
Какое имя будет носить новая яхта пока держится в секрете, известна только примерная стоимость проекта — порядка 250-ти миллионов долларов.

Популярность: 9% [?]

Яхта Джани

Яхта Janie строилась на новоорлеанской верфи Trinity Yachts, это полуводоизмещающая яхта длиной 48 метров. Судно имеет два двигателя Caterpillar 3512 суммарной мощностью 2250 л с, которые обеспечивают ему скорость 25 миль в час (более 46 км/час). Емкость топливных танков 63406 литров, на одной заправке яхта может пройти 4000 миль при скорости 14 узлов.
Janie имеет три особенности, которые выделяют ее из общего ряда. Это окраска – темно синий низ с белым верхом (обычно верфи правдами и неправдами отговаривают заказчиков от темных корпусов, потому что они выдают допущенные при строительстве судна огрехи). Машинное отделение яхты сверкает хромом, над ним трудились специалисты из гоночной команды. И, наконец, великолепный интерьер от Скотта Карпентера. Он, например, потолок в кают-компании сделал кессонным, украшенный пятью алебастровыми люстрами.
Яхта Triton имеет водоизмещение 500 тонн и длину композитного корпуса 50 метров. Яхта построена на американской верфи Delta Marine. На яхте базируется вертолет и катер длиной 7, 5 метра; если кто-то хочет половить рыбу, его буксируют у борта яхты. Рыбак наживку забрасывает прямо из рубки судна, а когда рыба клюет, не выпуская удилища из рук, идет в катер, спускаясь в него по ступеням для купания. Причем яхта в это время не сбавляет скорость. Каюта владельца трехкомнатная, располагается она на главной палубе. Судно имеет удачную верхнюю палубу, обеспечивающую круговой обзор. От ветра верхняя палуба защищена стеклянными раздвижными панелями, которые в тихую погоду могут быть сняты.

Большая супер-яхта

Яхту Ecstsea строила голландская фирма Feadship, это судно при хорошей скорости хода предоставляет путешественникам поистине роскошные условия для жизни. Ее длина – 86 метров, скорость хода 37 узлов (68,5 км/час). Яхта может одновременно нести на себе два вертолета. Силовая установка представлена четырьмя 16 –цилиндровыми двигателями MTU, которые попарно работают на два гребных винта изменяемого шага, развивая суммарную мощность 33 тысячи л с, газотурбинный двигатель работает на большой водомет. На судне имеется вертолетный ангар на баке в трюме, куда помещается Eurocopter 135, с винтами в сложенном состоянии. При взлете и посадке вертолета часть носовой палубы раздвигается, вертолет из ангара поднимается на подъемнике. Для гостевого вертолета площадка оборудована на корме.
Ecstsea, несмотря на свои внушительные размеры, яхта прежде всего семейная. Она оборудована только четырьмя гостевыми каютами, двумя детскими и каютой для няни. Хозяин имеет каюту с обзорным салоном, сауной, SPA и спортзалом. Интерьером судна занимался англичанин Терри Дисдейл, в нем использованы природные материалы, отделка в спокойных тонах. Интерьер яхты очень элегантный. Внутренне убранство кают напоминает жилища на Барбадосе или Бали, что прекрасно отвечает условиям жизни на воде.

Популярность: 23% [?]

Роскошная яхта - Лэди

В строительстве яхт, особенно больших, имеется тенденция – изменения в их конструкции и дизайне происходят медленно. Существует этому и объяснение – в отличие от костюма или автомобиля, яхта – очень дорогое изделие, вложив деньги в принципиально новое судно, можно увидеть, как через пару лет оно утратит актуальность.
С другой стороны, водная среда, в которой движутся яхты, оказывает им в тысячи раз большее сопротивление, чем воздух автомобилю, поэтому для конструкторов законы физики выходят на первый план перед требованиями дизайна. Определенное давление проектировщики яхт испытывают и со стороны страховых компаний и сертификационных комиссий. Все это становится причиной весьма консервативного дизайна яхт.
Но все-таки большой опыт человечества в судостроении позволяет судовым инженерам с учетом всех требований производить различные яхты, благодаря чему одна яхта может совершенно не походить на другую.
Из-за высокой стоимости больших яхт их немного, и спуск на воду каждой следующей мегаяхты становится мировым событием. К этому классу яхт принадлежит яхта Asean Lady. Ее конструкция позаимствована у древних полинезийских каноэ с аутригером. Два корпуса яхты разной длины (42 м и 88,15 м). Именно такая необычная конструкция судна позволила ему пережить мощное индонезийское цунами. Эта яхта обладает главными преимуществами катамаранов – остойчивостью и скоростью, маневренность судну обеспечивают особое расположение винтов и рациональные пропорции конструкции.
Двигатель яхты Caterpillar мощностью 2000 л с (для сравнения, речные теплоходы «Волго-Дон» грузоподъемностью 5000т имеют такую же мощность) сообщает яхте крейсерскую скорость 14 узлов (почти 26 км/час). Рассчитана яхта на 20 человек, команда судна состоит из 18 человек.
Asean Lady имеет все необходимое для круиза экстра-класса: ее интерьеры поражают восточной роскошью, в управлении судном экипажу помогают самые совершенные навигационные и электронные системы.
К тому же классу относится яхта Alfa IV. Любимая верфь арабских шейхов Oceanco построила всего два десятка яхт, Alfa IV из их числа, причем едва ли не самая известная. Яхта рассчитана на 12 пассажиров, ее команда состоит из 15 человек. Длина яхты 60 метров, на ее корме расположена вертолетная площадка. Эта яхта отличается несколько необычной планировкой: салон и гостевые каюты смещены к корме, а в носовой части судна расположены шикарные апартаменты владельца и салон с панорамным обзором в 270о, куда ведет специальный коридор. Интерьеры помещений выполнены в стиле art deco.
Максимальная скорость Alfa IV 15 узлов (почти 28 км/час), дальность круиза достигает 6000 миль. Стоит красавица 50 миллионов евро – сумма вызывает уважение.
Яхта Phoenix имеет в длину 60 метров, крейсерскую скорость хода 18 узлов (33 км/час) и дальность круиза 7700миль. Построена она на немецкой верфи Lurssen Yachts, апартаменты владельца двухэтажные, яхта снабжена профессиональным водолазным оборудованием, имеет автономность плавания один месяц. Не смотря на обилие технического оборудования судно не только совершенно технически, но и очень красиво. Очень хороши мореходные качества яхты: она не теряет устойчивости даже при повороте на 80о при скорости 13 узлов.

Яхта Феникс (Phoenix yacht)

Апартаменты отделаны в стиле art deco, интерьеры изысканы, в их отделке только декоративного камня использовано 30 сортов. Интересна инженерная начинка судна: здесь по пяти ярусам ходит лифт, хозяйская спальня с высотой потолка 3 м располагается от борта до борта, экраны вокруг фортепьянной ротонды вращаются, благодаря чему она становится частью столовой или эстрадой в главном салоне. Не имеет конкуренции вид, открывающийся с верхнего приватного мостика.
В мире очень мало клиентов, способных заказать такое судно, а верфей, которые могут их построить, едва ли не еще меньше.

Популярность: 36% [?]

Публикуем видео дневник Австралийской шестнадцатилетней мореплавательницы Джессики Ватсон. О которой мы писали в начале кругосветного плавания смотрите статьи  На розовой яхте вокруг света в 16 лет. и Юная Австралийка доплыла до Новой Зеландии.

Популярность: 28% [?]

В феврале 2009 года стартовала первая Российская бизнес-регата на Карибских островах Антигуа и Барбуда.  В регате приняли участие 150 представителей российского бизнеса. Отчет о прошедшей регате, длившейся 6 дней, мы публиковали в статье Карибская Бизнес регата Антигуа – Барбуда 2009.

И вот с 12 по 20 марта стартует Карибская бизнес-регата Антигуа-Барбуда 2010. Флоилия будет состоять из 20 современных комфортабельных крейсерских яхт от 42 до 52 футов. Участники регаты повторят знаменитый пиратский маршрут по островам Карибского архипелага Антигуа – Гваделупа – Барбуда – Антигуа. Эти райские острова считаются лучшим местом на планете для яхтинга и мореплавания. Белоснежные пляжи, прозрачное лазурное море и ветер до 20 узлов, делают путешествие в этих местах незабываемым на всю жизнь приключением, даже для участников без предварительного опыта хождения под парусом.  Сезон на карибских островах длится почти круглый год, исключая Сентябрь и Октябрь – два штормовых месяца.

РЕГАТА – Карибы 2009

Подать заявку на участие в Бизнес-регате Антигуа – Барбуда 2010 и подробно ознакомиться с условиями проведения и маршрутом можно на официальном сайте  регаты www.rusregata.ru.

Популярность: 65% [?]

Юная австралийская яхтсменка о которой мы писали в статье “На розовой яхте вокруг света в 16 лет” уже добралась до первой контрольной точки своего кругосветного путешествия – Новой Зеландии. Проплыв на своей розовой яхте “Элла Пинк Лэди” 550 километров в одиночку она сделала первый шаг к своей мечте стать самым юным кругосветным путешественником-одиночкой, побив рекорд 17-летнего британца Майка Пэрхема.

Как говорит известный тренер по яхтенному спорту Роджер Бедхам: ” С яхтой Джессики Уотсон установлена устойчивая связь, к тому же Джессика ведет свой интернет блог, где ежедневно делает записи о своих приключениях.”

«Самое начало моего кругосветного  путешествия больше похоже на  скольжение листка по  тихой водной глади, – пишет в своем блоге, который посетили уже более пяти тысяч человек, юная путешественница с пятого континента. – На моем пути  пока встретились только стайки играющих дельфинов и всего лишь одно судно».

Погода действительно благоволит отважной школьнице. Прогноз на следующую неделю тоже благоприятный для морских путешествий в Тихом океане. Ведь следующей её целью будут острова Фиджи и Самоа. Далее через тихий океан ей придется обогнуть  Южную Африку,  а затем и Южную Америку по маршруту проложенному в 1988 году, соотечественницей Джессики – Кейт Котти – первой женщиной совершившей кругосветное путешествие на яхте в-одиночку.

После возвращения из столь сложного даже для опытных мореплавателей путешествия, Джессика действительно имеет все шансы на запись в книге рекордов Гиннеса.

Популярность: 30% [?]

На розовой яхте в кругосветное путешествие

Юная Австралийка Джессика Уотсон в полном одиночестве отправилась вокруг света на парусной яхте. За восемь месяцев путешествия в открытом океане школьница Джессика Уотсон намерена преодолеть около 40 тыс. километров и установить тем самым новый мировой рекорд, вписав свое имя в Книгу Гиннесса.

Джессике сейчас 16 лет, и несмотря на все попытки взрослых и представителей властей отговорить ее от опасного вояжа, она приняла твердое решение отправиться в кругосветку. Юную авантюристку не остановило даже то, что незадолго до старта во время тренировки ее розовая парусная яхта, под названием: “Элла Пинк леди” столкнулась с грузовым судном.

Кругосветное путешествие Джессики Уотсон пройдет по водам Южного полушария. Стартовав из Австралии в Новую Зеландию, и затем от берегов Новой Зеландии девушка собирается доплыть до Южной Америки, после чего через Атлантический океан хочет вернуться в Сидней.

На сегодняшний день самым молодым морским кругосветным путешественником является 17-летний житель Великобритании  Майк Перхэм. Чуть меньше года ему потребовалось на то, чтобы через воды океанов на 12-метровой яхте обогнуть земной шар и вновь вернуться в Портсмут. Но удастся ли 16-летней австралийке сделать то, что смог Майк, остается под большим вопросом.

Популярность: 47% [?]

Парусная яхта

Парусные яхты по своему виду делятся на гоночные и крейсерские яхты. Сами парусники,  независимо от своего вида могут быть самого разнообразного оснащения и назначения. Принадлежность парусной яхты к тому или иному виду, определяется следующими основными критериями:

Популярность: 43% [?]

Корпус яхты - основа Вашего судна

Корпус – это набор деталей, который в своей совокупности образует скелет судна, его основу, обшивку, палубу. Корпусы различаются по материалу, используемому в их постройке.  Если обшивка, палуба и набор сделаны полностью из деревянных материалов, то яхта, соответственно будет считаться деревянной. В деревянных конструкциях корпусов могут быть включения из фанерных деталей (например, фанерная обшивка и палуба – фанерная яхта), деталей из шпона (чаще всего шпонированной является обшивка яхты) и так далее. Легкосплавная или стальная обшивка яхты позволяет назвать ее металлической яхтой.

Популярность: 88% [?]