Яхты – покупка яхты и оборудование для яхт

Яхта Джани

Яхта Janie строилась на новоорлеанской верфи Trinity Yachts, это полуводоизмещающая яхта длиной 48 метров. Судно имеет два двигателя Caterpillar 3512 суммарной мощностью 2250 л с, которые обеспечивают ему скорость 25 миль в час (более 46 км/час). Емкость топливных танков 63406 литров, на одной заправке яхта может пройти 4000 миль при скорости 14 узлов.
Janie имеет три особенности, которые выделяют ее из общего ряда. Это окраска – темно синий низ с белым верхом (обычно верфи правдами и неправдами отговаривают заказчиков от темных корпусов, потому что они выдают допущенные при строительстве судна огрехи). Машинное отделение яхты сверкает хромом, над ним трудились специалисты из гоночной команды. И, наконец, великолепный интерьер от Скотта Карпентера. Он, например, потолок в кают-компании сделал кессонным, украшенный пятью алебастровыми люстрами.
Яхта Triton имеет водоизмещение 500 тонн и длину композитного корпуса 50 метров. Яхта построена на американской верфи Delta Marine. На яхте базируется вертолет и катер длиной 7, 5 метра; если кто-то хочет половить рыбу, его буксируют у борта яхты. Рыбак наживку забрасывает прямо из рубки судна, а когда рыба клюет, не выпуская удилища из рук, идет в катер, спускаясь в него по ступеням для купания. Причем яхта в это время не сбавляет скорость. Каюта владельца трехкомнатная, располагается она на главной палубе. Судно имеет удачную верхнюю палубу, обеспечивающую круговой обзор. От ветра верхняя палуба защищена стеклянными раздвижными панелями, которые в тихую погоду могут быть сняты.

Большая супер-яхта

Яхту Ecstsea строила голландская фирма Feadship, это судно при хорошей скорости хода предоставляет путешественникам поистине роскошные условия для жизни. Ее длина – 86 метров, скорость хода 37 узлов (68,5 км/час). Яхта может одновременно нести на себе два вертолета. Силовая установка представлена четырьмя 16 –цилиндровыми двигателями MTU, которые попарно работают на два гребных винта изменяемого шага, развивая суммарную мощность 33 тысячи л с, газотурбинный двигатель работает на большой водомет. На судне имеется вертолетный ангар на баке в трюме, куда помещается Eurocopter 135, с винтами в сложенном состоянии. При взлете и посадке вертолета часть носовой палубы раздвигается, вертолет из ангара поднимается на подъемнике. Для гостевого вертолета площадка оборудована на корме.
Ecstsea, несмотря на свои внушительные размеры, яхта прежде всего семейная. Она оборудована только четырьмя гостевыми каютами, двумя детскими и каютой для няни. Хозяин имеет каюту с обзорным салоном, сауной, SPA и спортзалом. Интерьером судна занимался англичанин Терри Дисдейл, в нем использованы природные материалы, отделка в спокойных тонах. Интерьер яхты очень элегантный. Внутренне убранство кают напоминает жилища на Барбадосе или Бали, что прекрасно отвечает условиям жизни на воде.

Популярность: 23% [?]

Роскошная яхта - Лэди

В строительстве яхт, особенно больших, имеется тенденция – изменения в их конструкции и дизайне происходят медленно. Существует этому и объяснение – в отличие от костюма или автомобиля, яхта – очень дорогое изделие, вложив деньги в принципиально новое судно, можно увидеть, как через пару лет оно утратит актуальность.
С другой стороны, водная среда, в которой движутся яхты, оказывает им в тысячи раз большее сопротивление, чем воздух автомобилю, поэтому для конструкторов законы физики выходят на первый план перед требованиями дизайна. Определенное давление проектировщики яхт испытывают и со стороны страховых компаний и сертификационных комиссий. Все это становится причиной весьма консервативного дизайна яхт.
Но все-таки большой опыт человечества в судостроении позволяет судовым инженерам с учетом всех требований производить различные яхты, благодаря чему одна яхта может совершенно не походить на другую.
Из-за высокой стоимости больших яхт их немного, и спуск на воду каждой следующей мегаяхты становится мировым событием. К этому классу яхт принадлежит яхта Asean Lady. Ее конструкция позаимствована у древних полинезийских каноэ с аутригером. Два корпуса яхты разной длины (42 м и 88,15 м). Именно такая необычная конструкция судна позволила ему пережить мощное индонезийское цунами. Эта яхта обладает главными преимуществами катамаранов – остойчивостью и скоростью, маневренность судну обеспечивают особое расположение винтов и рациональные пропорции конструкции.
Двигатель яхты Caterpillar мощностью 2000 л с (для сравнения, речные теплоходы «Волго-Дон» грузоподъемностью 5000т имеют такую же мощность) сообщает яхте крейсерскую скорость 14 узлов (почти 26 км/час). Рассчитана яхта на 20 человек, команда судна состоит из 18 человек.
Asean Lady имеет все необходимое для круиза экстра-класса: ее интерьеры поражают восточной роскошью, в управлении судном экипажу помогают самые совершенные навигационные и электронные системы.
К тому же классу относится яхта Alfa IV. Любимая верфь арабских шейхов Oceanco построила всего два десятка яхт, Alfa IV из их числа, причем едва ли не самая известная. Яхта рассчитана на 12 пассажиров, ее команда состоит из 15 человек. Длина яхты 60 метров, на ее корме расположена вертолетная площадка. Эта яхта отличается несколько необычной планировкой: салон и гостевые каюты смещены к корме, а в носовой части судна расположены шикарные апартаменты владельца и салон с панорамным обзором в 270о, куда ведет специальный коридор. Интерьеры помещений выполнены в стиле art deco.
Максимальная скорость Alfa IV 15 узлов (почти 28 км/час), дальность круиза достигает 6000 миль. Стоит красавица 50 миллионов евро – сумма вызывает уважение.
Яхта Phoenix имеет в длину 60 метров, крейсерскую скорость хода 18 узлов (33 км/час) и дальность круиза 7700миль. Построена она на немецкой верфи Lurssen Yachts, апартаменты владельца двухэтажные, яхта снабжена профессиональным водолазным оборудованием, имеет автономность плавания один месяц. Не смотря на обилие технического оборудования судно не только совершенно технически, но и очень красиво. Очень хороши мореходные качества яхты: она не теряет устойчивости даже при повороте на 80о при скорости 13 узлов.

Яхта Феникс (Phoenix yacht)

Апартаменты отделаны в стиле art deco, интерьеры изысканы, в их отделке только декоративного камня использовано 30 сортов. Интересна инженерная начинка судна: здесь по пяти ярусам ходит лифт, хозяйская спальня с высотой потолка 3 м располагается от борта до борта, экраны вокруг фортепьянной ротонды вращаются, благодаря чему она становится частью столовой или эстрадой в главном салоне. Не имеет конкуренции вид, открывающийся с верхнего приватного мостика.
В мире очень мало клиентов, способных заказать такое судно, а верфей, которые могут их построить, едва ли не еще меньше.

Популярность: 36% [?]

Популярность: 25% [?]

Выставка "Катера и Яхты"

В Москве  в павильоне “Крокус-Экспо” с 9 по 12 апреля 2010 года пройдет ежегодная весенняя выставка “Катера и Яхты”.  В выставке примут участие представители яхтенной индустрии из тридцати одной страны мира таких как США, Герания, Нидерлады, Великобритания, Канада, Италия и другие. Среди постоянных участников выставки организованной компанией ITE всемирно известные брэнды в мире яхт: Princess, Sunseeker, Azimut-Bennetti, Farline, Ferretti, Sessa Marine, Rodriquez Group, Buster, Timmerman Group, Garmin, Riva, Korsar, Elling, Galia, Elegance, Fortus, Majesty, Selva, Jeaneau, Doral, Galeon, Nimbus, Suzuki, Bayliner, Maxum, Quicksilver, Sevymarine, Four Winns, Celebrity, Triton, SeaRay, Dufour, Glastron, Bella, Vortex, Monterey, Yamaha Motor и другие.

Впервые на выставке “Катера и Яхты” в этом году будет представлена отдельная экспозиция посвященная парусному спорту.

Зарегистрироваться для участия в выставке “Катера и Яхты” и получить дополнительную информацию можно на сайте www.mibs-expo.ru

Популярность: 15% [?]

Роман Абрамович – известный бизнесмен, имеет на сегодняшний день три яхты.  Самая недорогая яхта Абрамовича имеет длину примерно сто метров и ее стоимость при продаже составляла порядка девяносто миллионов долларов. Не намного дороже, хотя и значительно меньше по размеру – восемьдесят шесть метров – обошлась Абрамовичу постройка самой маленькой яхты из его коллекции. А самую дорогую  яхту Романа Абрамовича «венчает» собственная субмарина. Причем велика не только стоимость приобретенных яхт.  Годовое обслуживание этого маленького флота и содержание экипажа ежегодно обходится Роману Абрамовичу  примерно тридцать миллионов долларов в год.

Популярность: 24% [?]

Самой основной деталью в наборе корпуса яхты является ее киль. Он представляет собой брус, пролегающий вдоль по диаметральной плоскости яхты. Киль- нижняя связь судна, пролегающая вдоль него. Один или несколько брусьев – форштевень – крепится к килю спереди.  Форштевень определяет форму носового свеса. Со стороны кормы к килю присоединяется ахтерштевень, представляющий собой вертикальный брус, к которому прикрепляют транец, вместе с обрезной кормой. Причем если у яхты планируется кормовой свес, на это место вывешивается руль, а к ахтерштевню крепится контртимберс.

Популярность: 14% [?]

Какая же яхта обходится без парусов?  Их количество на одном судне указывает на уровень состоятельности владельца. Судостроительные верфи выпускают яхты на продажу с минимальным количеством парусов. Что должно входить в комплект помимо стандарта, обычно определяется районом плавания и конечно, состоянием кошелка судовладельца.

Популярность: 20% [?]